Warning: include(/var/www/bajki_formalina/boty.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 8

Warning: include() [function.include]: Failed opening '/var/www/bajki_formalina/boty.php' for inclusion (include_path='.:/usr/share/php:/usr/share/pear') in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 8

Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 39

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 42
Rekordy temperatury w Polsce – z Wikipedii


Zdjęcia najszybszych pociągów pasażerskich

Pociągi


Transport drogowy, jak i lotniczy, mimo posiadania wielu zalet, nie jednak jest rozwiązaniem zapewniającym wysoką prędkość podróży na odległościach rzędu 300-1000, szczególnie w obszarach silnie zurbanizowanych. Rozwój środków transportu szynowego, ukierunkowany na zwiększenie ich prędkości, rokował nadzieje na znaczne przyspieszenie tego typu podróży. Pierwsza szybka kolej, we współczesnym znaczeniu tego określenia, powstała w Japonii. Linię kolejową Tokaido Shinkansen, otwarto w 1964 r. Pociągi klasy Shinkansen serii 0, zbudowane przez firmę Kawasaki Heavy Industries, osiągały prędkości rzędu 200 km/h na trasie Tokio – Nagoja – Kioto – Osaka.

Rekordy temperatury w Polsce

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj

Rekordy temperatury na dzisiejszym terytorium Polski.

Spis treści

[edytuj] Rekordy temperatury

[edytuj] Maksimum temperatury

Nr Temperatura Miejsce Data
1 +40,2 °C Prószków[1] 29 lipca 1921
2 +39,5 °C Słubice 30 lipca 1994
3 +38,4 °C Koło 21 lipca 1998
4 +38,2 °C Poznań 11 lipca 1959
5 +38,2 °C Toruń 11 lipca 1959
6 +37,8 °C Szczecin 1 sierpnia 1994
7 +37,6 °C Łódź 1 sierpnia 1994
8 +37,5 °C Słubice 16 lipca 2007
9 +37,4 °C Wrocław 1 sierpnia 1994
10 +37,2 °C Łeba 10 sierpnia 1992

[edytuj] Minimum temperatury

Nr Temperatura Miejsce Data
1 -42,0 °C[2] Olecko 9 lutego 1929
2 -41,0 °C[3] Siedlce 11 stycznia 1940
3 -40,6 °C Żywiec 10 lutego 1929
4 -40,4 °C Olkusz 10 lutego 1929
5 -38,4 °C Białystok 12 stycznia 1950
6 -36,9 °C Jelenia Góra 10 lutego 1956
7 -35,8 °C Rzeszów 28 lutego 1963
8 -35,6 °C Płock 19 stycznia 1963
9 -34,3 °C Terespol 30 stycznia 1987
10 -33,9 °C Kielce 8 stycznia 1987
11 -32,1 °C Sulejów 23 stycznia 2006

[edytuj] Rekordy temperatury w poszczególnych miesiącach

[edytuj] Maksimum temperatury wg miesięcy

Miesiąc Miejsce Temperatura Data
Styczeń Jelenia Góra +17,0 °C[3] 17 stycznia 1993
Luty Kraków +21,0 °C 25 lutego 1990
Marzec Nowy Sącz +25,6 °C 30 marca 1974
Kwiecień Słubice +30,9 °C 23 kwietnia 1968
Maj Lublin +35,7 °C 28 maja 1956
Czerwiec Koło +36,9 °C 22 czerwca 2000
Lipiec Prószków[1] +40,2 °C 29 lipca 1921
Sierpień Słubice +38,7 °C 1 sierpnia 1994
Wrzesień Piła +34,7 °C 18 września 1975
Październik Gorzów +28,7 °C 14 października 1966
Listopad Bielsko-Biała +23,1 °C 5 listopada 2008
Grudzień Tarnów +19,5 °C 19 grudnia 1989

[edytuj] Minimum temperatury wg miesięcy

Miesiąc Miejsce Temperatura Data
Styczeń Siedlce -41,0 °C 11 stycznia 1940
Luty Olecko -42,0 °C[2] 9 lutego 1929[2]
Marzec Rzeszów -30,9 °C 1 marca 1963
Kwiecień Jelenia Góra -14,5 °C 1 kwietnia 1977
Maj Lębork -6,3 °C 2 maja 1953
Czerwiec Lębork -3,4 °C 9 czerwca 1951
Lipiec Zakopane +0,7 °C 5 lipca 1962
Sierpień Szczecinek -0,1 °C 23 sierpnia 1964
Wrzesień Zamość -6,0 °C 28 września 1977
Październik Suwałki -14,2 °C 21 października 1956
Listopad Zamość -25,4 °C 18 listopada 1965
Grudzień Stuposiany -37,0 °C 29 grudnia 1995

[edytuj] Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ 1,0 1,1 W 1921 znajdował się na terenie Niemiec
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 http://www.olecko.pl/zycie.htm
  3. ↑ 3,0 3,1 Istnieje także nieoficjalny rekord zimna dla Polski z 1929 roku - rzekomo wyniósł on -42,2 lub nawet -46 stopnia Celsjusza; jednak do dzisiaj nie został zatwierdzony, dlatego oficjalny jest ten z 1940

[edytuj] Źródła

Źródło „http://pl.wikipedia.org/wiki/Rekordy_temperatury_w_Polsce”
Przestrzenie nazw
Warianty
Działania
Japońskie doświadczenia stały się inspiracją dla kolei francuskich. Francja, prowadząca doświadczenia nad wieloma metodami szybkiego transportu, ostatecznie zdecydowała się na budowę sieci szybkich kolei w oparciu o tradycyjną technikę kolejową, wykorzystującą nowo zbudowane linie kolejowe i zespoły trakcyjne o specjalnej konstrukcji. Pierwszy pociąg TGV wyruszył na trasę Paryż – Lyon w 1981 r. Od tego czasu kolejne kraje wdrażały systemy szybkiej kolei, oparte o produkty krajowego przemysłu lub o pozyskaną technologię. Szybka kolej, pomyślana w dużej mierze jako metoda walki o pasażerów z transportem lotniczym i samochodowym, odniosła niezaprzeczalny sukces. W chwili obecnej szybka kolej funkcjonuje w wielu krajach Europy i Azji, istnieje też wiele projektów budowy nowych tras szybkich kolei. Pojęcie szybkiej kolei w każdym kraju jest inne, we Włoszech pociąg jadący z prędkocią 200km/h jest uznawany za kolej szybką, we Francji natomiast za szybką uznawana jest kolej przekraczająca 300km/h.
Login: Hasło:
Sonda
Jak nazywa się kolej we Francji?
TGV
Shinkansen
PKP
PKS
Inne


Strona posiada prawa autorskie
Warning: filemtime() [function.filemtime]: stat failed for /var/www/cache/wiki/536a3588ea914fb05cbda8bfd1b79902.cch in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 71
pozycjonowanie rusztowania szkoy eksternistyczne tworzenie stron www medyk_turek kursy autocad gs ni
cash advance loans cash advance loans działki Poznań rainbow ustka
GotLink.pl

Fatal error: Cannot redeclare fcdf093ad0b2934d4261dbf0ee832922b() (previously declared in /var/www/_weblink_pliki/6bcd8d47cd3c7b78e5384ba98fc3a1a8.php:1) in /var/www2/firmy24radom_pl/e-weblink.php on line 1