Warning: include(/var/www/bajki_formalina/boty.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 8

Warning: include() [function.include]: Failed opening '/var/www/bajki_formalina/boty.php' for inclusion (include_path='.:/usr/share/php:/usr/share/pear') in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 8

Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 39

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 42
Wikipedia:Wstęp – z Wikipedii


Zdjęcia najszybszych pociągów pasażerskich






Pociągi


Transport drogowy, jak i lotniczy, mimo posiadania wielu zalet, nie jednak jest rozwiązaniem zapewniającym wysoką prędkość podróży na odległościach rzędu 300-1000, szczególnie w obszarach silnie zurbanizowanych. Rozwój środków transportu szynowego, ukierunkowany na zwiększenie ich prędkości, rokował nadzieje na znaczne przyspieszenie tego typu podróży. Pierwsza szybka kolej, we współczesnym znaczeniu tego określenia, powstała w Japonii. Linię kolejową Tokaido Shinkansen, otwarto w 1964 r. Pociągi klasy Shinkansen serii 0, zbudowane przez firmę Kawasaki Heavy Industries, osiągały prędkości rzędu 200 km/h na trasie Tokio – Nagoja – Kioto – Osaka.

Wikipedia:Wstęp

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
MediaWiki mascot 1.png

Wikipedia od samego początku jest encyklopedią tworzoną przez wolontariuszy, którzy dzielą się ze sobą wiedzą. Wszystkie treści, jakie wpisujemy, są widoczne w historii artykułów, a najświeższe również na stronie ostatnich zmian.

Na górze każdego artykułu znajduje się opcja Edytuj, co oznacza, że każdy może Wikipedię redagować (edytować). Zachęcamy do zapoznania się z tym, jak tworzymy Wikipedię. ↓

Społeczność wikipedystów wypracowała pewne standardy tworzenia encyklopedii, trzymając się filarów istniejących od początku jej istnienia. Oprogramowanie MediaWiki pozwala nam w łatwy sposób tworzyć ciągle kolejne strony internetowe, na których opisujemy hasła, a do opisania zostały jeszcze setki tysięcy artykułów.

Jeżeli chcesz wziąć w tym udział i pomóc nam rozwijać Wikipedię, polecamy na wstępie krótki test. Składa się on z dwóch części:

  • testowania mechanizmu edytowania stron
  • oraz części dotyczącej znajomości zasad.

W części pierwszej kolorem czerwonym zostały oznaczone elementy "wikikodu". Po prawej stronie zamieściliśmy też ikonkę ze "stopami" – klikając w kolejne stopy, można przechodzić do odpowiednich kroków w teście:

Dialog-information on.svg
  1. krok pierwszypo prostu sprawdź, czy Wikipedię możesz edytować
  2. krok drugi – czyli proste formatowanie
  3. krok trzeci – wstawianie linków
  4. krok czwarty – ilustrowanie
  5. krok piąty – używanie szablonów
  6. krok szósty – testowanie dodatkowych znaczników, służących m.in. do cytowania

Jeżeli przetestujesz powyższe 6 kroków, zapraszamy do testowania znajomości zasad Wikipedii. Oczywiście, jeśli chcesz, możesz zacząć od zapoznania się z zasadami.

       

Nova Margot w gwiazdkach p.jpg

Do zobaczenia na stronach testu ;)

Śmiało korzystaj z opcji znajdujących się w menu po lewej stronie; na początku najlepiej przejrzeć strony: Pomoc, Zasady edytowania, FAQ, a jeżeli chcesz się czegoś o nas dowiedzieć, to także Ogłoszenia i Portal wikipedystów.

Pamiętaj, że zawsze możesz także zgłosić się po przewodnika po Wikipedii.
Aby powtórnie trafić na tę stronę, wpisz w wyszukiwarkę Wikipedii: WP:Wstęp.

Przestrzenie nazw
Warianty
Działania
Japońskie doświadczenia stały się inspiracją dla kolei francuskich. Francja, prowadząca doświadczenia nad wieloma metodami szybkiego transportu, ostatecznie zdecydowała się na budowę sieci szybkich kolei w oparciu o tradycyjną technikę kolejową, wykorzystującą nowo zbudowane linie kolejowe i zespoły trakcyjne o specjalnej konstrukcji. Pierwszy pociąg TGV wyruszył na trasę Paryż – Lyon w 1981 r. Od tego czasu kolejne kraje wdrażały systemy szybkiej kolei, oparte o produkty krajowego przemysłu lub o pozyskaną technologię. Szybka kolej, pomyślana w dużej mierze jako metoda walki o pasażerów z transportem lotniczym i samochodowym, odniosła niezaprzeczalny sukces. W chwili obecnej szybka kolej funkcjonuje w wielu krajach Europy i Azji, istnieje też wiele projektów budowy nowych tras szybkich kolei. Pojęcie szybkiej kolei w każdym kraju jest inne, we Włoszech pociąg jadący z prędkocią 200km/h jest uznawany za kolej szybką, we Francji natomiast za szybką uznawana jest kolej przekraczająca 300km/h.
Login: Hasło:
Sonda
Jak nazywa się kolej we Francji?
TGV
Shinkansen
PKP
PKS
Inne




Strona posiada prawa autorskie
Warning: filemtime() [function.filemtime]: stat failed for /var/www/cache/wiki/754fe8b5eb0f9e8fc9ae250d9da07360.cch in /var/www2/firmy24radom_pl/index.php on line 71
pozycjonowanie rusztowania sypialnie black red white auto czci meble brw tworzenie stron ko gs
sklep silesia szkolenia kadry cash advance loans filmy z megavideo figi
GotLink.pl

Fatal error: Cannot redeclare fcdf093ad0b2934d4261dbf0ee832922b() (previously declared in /var/www/_weblink_pliki/6bcd8d47cd3c7b78e5384ba98fc3a1a8.php:1) in /var/www2/firmy24radom_pl/e-weblink.php on line 1